Tính năng, đặc điểm:
1 . không lõi
2 . không có hiệu ứng cogging
3 . thiết kế nhỏ gọn quanh co , mật độ lực đẩy cao
4 . lực liên tục cao và lực đỉnh
5 . cảm biến hội trường tùy chọn
nhãn hiệu:
HAN'S MOTORđặt hàng (moq):
1tên sản phẩm： Động cơ tuyến tính không sắt loại u LSMU4 có độ chính xác cao nhỏ nhất cho thiết bị bán dẫn
thông số kỹ thuật
| thông số động cơ: lsmu410xxxx-x-h-nc-n-d00 . 5 | 101a-s | 201a-s | 201a- P | 301A-S | 301A- P | 401A-S | 401A- P | 601A-S | 601B- p | ||
| thông số hiệu suất | Biểu tượng | đơn vị | loạt | loạt | song song | loạt | song song | loạt | song song | loạt | song song |
| lực liên tục (tmax） | Fc | N | 36 | 72 | 72 | 108 | 108 | 144 | 144 | 216 | 216 |
| lực lượng đỉnh cao | Fp | N | 144 | 288 | 288 | 432 | 432 | 576 | 576 | 864 | 864 |
| động cơ không đổi | km25 | n // sqrt (w) | 7 . 8 | 11 . 0 | 10 . 8 | 13 . 5 | 13 . 2 | 15 . 6 | 15 . 6 | 19 . 2 | 18 . 9 |
| tối đa . công suất tiêu tán liên tục | Pc | W | 29 . 4 | 58 . 8 | 61 . 0 | 88 . 2 | 91 . 5 | 116 . 6 | 117 . 7 | 174 . 3 | 178 . 7 |
| dòng điện liên tục (tmax） | Ic | cánh tay | 2 . 3 | 2 . 3 | 4 . 6 | 2 . 3 | 4 . 6 | 2 . 3 | 4 . 6 | 2 . 3 | 4 . 6 |
| dòng điện đỉnh (1s) | Ip | cánh tay | 9 . 2 | 9 . 2 | 18 . 4 | 9 . 2 | 18 . 4 | 9 . 2 | 18 . 4 | 9 . 2 | 18 . 4 |
| hằng số lực (25 ℃ ， ± 5%） | Kf | n / cánh tay | 15 . 7 | 31 . 4 | 15 . 7 | 47 . 1 | 23 . 6 | 62 . 8 | 31 . 4 | 94 . 2 | 47 . 1 |
| trở lại hằng số EMF (25 ℃ ， ± 5%） | Ke | vrm / rad / s | 5 . 2 | 10 . 5 | 5 . 2 | 15 . 7 | 7 . 9 | 20 . 9 | 10 . 5 | 31 . 3 | 15 . 7 |
| điện trở (25 ℃ ， ± 5%） p-p | R | Ω | 2 . 7 | 5 . 4 | 1 . 4 | 8 . 1 | 2 . 1 | 10 . 7 | 2 . 7 | 16 . 0 | 4 . 1 |
| điện cảm (25 ℃ ， ± 20%） p-p | L | mH | 2 . 0 | 4 . 0 | 1 . 0 | 6 . 0 | 1 . 5 | 8 . 0 | 2 . 0 | 12 . 0 | 3 . 0 |
| nhiệt độ cuộn dây tối đa | tmax | ℃ | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 |
| khoảng cách cực (N-N) (chu kỳ điện 360 ℃) | 2τ | mm | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 |
| lực hút từ tính | Fa | kN | 0 . 0 | 0 . 0 | 0 . 0 | 0 . 0 | 0 . 0 | 0 . 0 | 0 . 0 | 0 . 0 | 0 . 0 |
| tối đa . điện áp bus dc | ubus | V | 330 | 330 | 330 | 330 | 330 | 330 | 330 | 330 | 330 |
| vmax , fc @ vbus u003d 310vdc | vmax , fc | bệnh đa xơ cứng | 23 . 1 | 11 . 1 | 23 . 1 | 7 . 1 | 15 . 0 | 5 . 1 | 11 . 1 | 3 . 1 | 7 . 1 |
| vmax , fp @ vbus u003d 310vdc | vmax , fp | bệnh đa xơ cứng | 20 . 3 | 8 . 5 | 20 . 2 | 4 . 6 | 12 . 3 | 2 . 6 | 8 . 5 | 0 . 7 | 4 . 5 |
| vmax , 0 @ vbus u003d 310vdc | vmax , 0 | bệnh đa xơ cứng | 23 . 9 | 11 . 9 | 23 . 9 | 7 . 9 | 15 . 9 | 5 . 9 | 11 . 9 | 3 . 9 | 7 . 9 |
| khối lượng động cơ | Mp | Kg | 0 . 3 | 0 . 6 | 0 . 6 | 0 . 9 | 0 . 9 | 1 . 2 | 1 . 2 | 1 . 8 | 1 . 8 |
| khối lượng stato trong đơn vị chiều dài | Ms | kg / m | 9 . 0 | 9 . 0 | 9 . 0 | 9 . 0 | 9 . 0 | 9 . 0 | 9 . 0 | 9 . 0 | 9 . 0 |
kích thước
| chiều dài động cơ | |||
| mô hình động cơ | chiều dài động cơ l | M | lỗ lắp mover a |
| lsmu410101a-s-h-nc-n-d00 . 5 | 61 | 1 | 3 |
| lsmu4 10201 a-s-h-nc-n-d00 . 5 | 121 | 3 | 7 |
| lsmu4 10201 a-p-h-nc-n-d00 . 5 | 7 | ||
| lsmu4 10301 a-s-h-nc-n-d00 . 5 | 181 | 5 | 11 |
| lsmu4 10301 a-p-h-nc-n-d00 . 5 | 11 | ||
| lsmu4 10401a -s-h-nc-n-d00 . 5 | 241 | 7 | 15 |
| lsmu4 10401 a-p-h-nc-n-d00 . 5 | 15 | ||
| lsmu7 10601 a-s-h-nc-n-d00 . 5 | 361 | 11 | 23 |
| lsmu7 10601 a-p-h-nc-n-d00 . 5 | 23 | ||
nhận xét: 1 . chiều dài cáp tiêu chuẩn là 0 . 5m với phích cắm hàng không loại d , đường kính ngoài tối đa d của cáp là 7 . 0mm , bán kính uốn tối thiểu của đặt cố định là 3 * d , bán kính uốn tối thiểu của chuyển động xích kéo là 5 * d , chiều dài cáp và thiết bị đầu cuối có thể được tùy chỉnh .
2 . cảm biến nhiệt độ tùy chọn .
| chiều dài stato | ||||
| mô hình stator | chiều dài | N | 152a | stato tl |
| lỗ lắp stato b | lỗ lắp stato c | 1 | 2 | 2 |
| lsmu4202a | 119 . 5 | 2 | 3 | 3 |
| lsmu4203a | 179 . 5 | 3 | 4 | 4 |
| lsmu4204a | 239 . 5 | 4 | 5 | 5 |
| lsmu4205a | 299 . 5 | 9 | 10 | 10 |
lsmu4206a
599 . 5
phù hợp với bất kỳ động cơ nào của động cơ loạt , chế độ cài đặt stato có thể được chọn .
thuận lợi:
1 . không trọng lực , sử dụng rãnh từ đôi cân bằng , an toàn và dễ vận hành .
2 . không có hiệu ứng rãnh răng , dễ dàng giữ chuyển động ổn định hơn và duy trì độ chính xác cao hơn .
3 . stator động cơ có thể được kết nối , hành trình có thể được kéo dài vô thời hạn . 4 . sự vắng mặt của lõi thể hiện khả năng tăng tốc và giảm tốc cao hơn .
trường hợp ứng dụng ：
ngành công nghiệp bảng điều khiển
nó phù hợp với độ chính xác cao , độ thẳng cao , dao động tốc độ thấp , hành trình lớn , môi trường sạch tốt .
ứng dụng trong ngành:
đóng gói & giao hàng:
chi tiết đóng gói .: đóng gói ván ép
