Tính năng, đặc điểm:
1 . không lõi
2 . không có hiệu ứng cogging
3 . lực liên tục cao và lực đỉnh
4 . thiết kế nhỏ gọn quanh co , mật độ lực đẩy cao
nhãn hiệu:
HAN'S MOTORđặt hàng (moq):
1tên sản phẩm: hệ thống chuyển động tuyến tính lực đẩy cao LSMU7 có độ chính xác nano cho thiết bị bảng hiển thị
thông số kỹ thuật
thông số động cơ: lsmu710xxxx-x-h-nc-n-d00 . 5 | 101a-s | 201a-s | 201a- P | 301A-S | 301A- P | 401B-S | 401B- P | 801A-S | 801A- p | ||
thông số hiệu suất | Biểu tượng | đơn vị | loạt | loạt | song song | loạt | song song | loạt | song song | loạt | song song |
lực liên tục (tmax) | Fc | N | 7 | 14 | 14 | 22 | 22 | 29 | 29 | 58 | 58 |
lực lượng đỉnh cao | Fp | N | 36 | 72 | 72 | 108 | 108 | 144 | 144 | 288 | 288 |
động cơ không đổi | km25 | n // sqrt (w) | 2 . 8 | 4 . 0 | 3 . 8 | 4 . 9 | 4 . 7 | 5 . 7 | 5 . 5 | 8 . 1 | 7 . 8 |
tối đa . công suất tiêu tán liên tục | Pc | W | 9 . 0 | 17 . 7 | 19 . 6 | 26 . 4 | 29 . 4 | 35 . 1 | 38 . 1 | 70 . 0 | 74 . 1 |
dòng điện liên tục (tmax) | Ic | cánh tay | 1 . 15 | 1 . 15 | 2 . 30 | 1 . 15 | 2 . 30 | 1 . 15 | 2 . 30 | 1 . 15 | 2 . 30 |
dòng điện đỉnh (1s) | Ip | cánh tay | 5 . 8 | 5 . 8 | 11 . 5 | 5 . 8 | 11 . 5 | 5 . 8 | 11 . 5 | 5 . 8 | 11 . 5 |
hằng số lực (25 ℃ , ± 5%) | Kf | n / cánh tay | 6 . 3 | 12 . 5 | 6 . 3 | 18 . 8 | 9 . 4 | 25 . 0 | 12 . 5 | 50 . 0 | 25 . 0 |
trở lại hằng số EMF (25 ℃ , ± 5%) | Ke | vrm / rad / s | 2 . 1 | 5 . 2 | 2 . 1 | 6 . 3 | 3 . 1 | 8 . 3 | 4 . 2 | 16 . 7 | 8 . 3 |
điện trở (25 ℃ , ± 5%) p-p | R | Ω | 3 . 3 | 6 . 5 | 1 . 8 | 9 . 7 | 2 . 7 | 12 . 9 | 3 . 5 | 25 . 7 | 6 . 8 |
điện cảm (25 ℃ , ± 20%) p-p | L | mH | 0 . 8 | 1 . 6 | 0 . 4 | 2 . 4 | 0 . 6 | 3 . 2 | 0 . 8 | 6 . 4 | 1 . 6 |
nhiệt độ cuộn dây tối đa | tmax | ℃ | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 |
khoảng cách cực (N-N) (chu kỳ điện 360 ℃) | 2τ | mm | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 |
lực hút từ tính | Fa | kN | 0 . 0 | 0 . 0 | 0 . 0 | 0 . 0 | 0 . 0 | 0 . 0 | 0 . 0 | 0 . 0 | 0 . 0 |
tối đa . điện áp bus dc | ubus | V | 330 | 330 | 330 | 330 | 330 | 330 | 330 | 330 | 330 |
vmax , fc @ vbus u003d 310vdc | vmax , fc | bệnh đa xơ cứng | 58 . 4 | 28 . 7 | 58 . 3 | 18 . 7 | 38 . 6 | 13 . 7 | 28 . 7 | 6 . 2 | 13 . 7 |
vmax , fp @ vbus u003d 310vdc | vmax , fp | bệnh đa xơ cứng | 52 . 1 | 23 . 3 | 51 . 7 | 13 . 5 | 32 . 4 | 8 . 6 | 22 . 9 | 1 . 2 | 8 . 3 |
vmax , 0 @ vbus u003d 310vdc | vmax , 0 | bệnh đa xơ cứng | 59 . 7 | 30 . 1 | 59 . 7 | 20 . 0 | 40 . 0 | 15 . 0 | 30 . 1 | 7 . 5 | 15 . 0 |
khối lượng động cơ | Mp | Kg | 0 . 06 | 0 . 12 | 0 . 12 | 0 . 18 | 0 . 18 | 0 . 23 | 0 . 23 | 0 . 46 | 0 . 46 |
khối lượng stato trong đơn vị chiều dài | Ms | kg / m | 3 . 9 | 3 . 9 | 3 . 9 | 3 . 9 | 3 . 9 | 3 . 9 | 3 . 9 | 3 . 9 | 3 . 9 |
kích thước
chiều dài động cơ | ||||
mô hình động cơ | chiều dài động cơ l | M | lỗ lắp mover a | lỗ lắp động cơ b |
lsmu710101a-s-h-nc-n-d00 . 5 | 31 | 0 | 3 | 2 |
lsmu7 10201 a-s-h-nc-n-d00 . 5 | 61 | 0 | 5 | 5 |
lsmu7 10201 a-p-h-nc-n-d00 . 5 | 5 | 5 | ||
lsmu7 10301 a-s-h-nc-n-d00 . 5 | 91 | 1 | 7 | 7 |
lsmu7 10301 a-p-h-nc-n-d00 . 5 | 7 | 7 | ||
lsmu7 10401 b-s-h-nc-n-d00 . 5 | 121 | 2 | 9 | 9 |
lsmu7 10401 b-p-h-nc-n-d00 . 5 | 9 | 9 | ||
lsmu7 10801 a-s-h-nc-n-d00 . 5 | 241 | 6 | 17 | 17 |
lsmu7 10801 a-p-h-nc-n-d00 . 5 | 17 | 17 |
nhận xét: 1 . chiều dài cáp tiêu chuẩn là 0 . 5m với phích cắm hàng không loại d , đường kính ngoài tối đa d của cáp là 7 . 0mm , bán kính uốn tối thiểu của đặt cố định là 3 * d , bán kính uốn tối thiểu của chuyển động xích kéo là 5 * d , chiều dài cáp và thiết bị đầu cuối có thể được tùy chỉnh .
2 . cảm biến nhiệt độ tùy chọn .
chiều dài stato | ||||
mô hình stator | chiều dài stato tl | N | lỗ lắp stato c | lỗ lắp stato d |
lsmu7201a | 239 . 7 | 3 | 4 | 4 |
lsmu7202a | 299 . 7 | 4 | 5 | 5 |
lsmu7203a | 119 . | 1 | 2 | 2 |
115c | 7 | 2 | 3 | 3 |
lsmu7204a
179 . 7
thích hợp cho bất kỳ động cơ nào của loạt bài này , chế độ cài đặt stator có thể được chọn .
thuận lợi:
1 . sử dụng rãnh từ đôi cân bằng , không có tác động trọng lực , an toàn và dễ vận hành hơn .
2 . zero cogging effect , tiếp tục di chuyển ổn định hơn và duy trì độ chính xác cao hơn .
3 . stator có thể được kết nối , hành trình có thể được kéo dài vô thời hạn . 4 . không có lõi nào thể hiện khả năng tăng tốc và giảm tốc cao hơn .
trường hợp ứng dụng :
ngành in
trong thiết bị in , hành trình dài , độ ổn định di động cao . động cơ tuyến tính có các đặc điểm của hành trình không bị hạn chế , gợn sóng nhỏ, v.v. . thiết bị in sử dụng cấu trúc động cơ tuyến tính có thể đạt được hành trình dài , độ chính xác cao in ấn .
ứng dụng trong ngành:
đóng gói & giao hàng:
chi tiết đóng gói .: đóng gói ván ép